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IVECO do Alemão



de Estrela pra Santa Maria no Iveco...

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Comments:

Author regis manoel gomes (9 months)
as grandes trans ja nao aguentao o travecu , que dira autonomo ,mas preçao
taai 

Author Luciano Cowboy (5 years)
chik bacanizado...

Author JOÃO BATISTA Braga (5 years)
A Iveco tá chegando a mil pra competir e tá ganhando das "gatas"

Author diusinho (5 years)
podem falar oke quiser mas Pra guenta o tranco so o ivecao mesmo pode soca
70Ton em cima do bitrem que o bicho guenta.....

Author Davidddk2 (4 years)
alguem tira uma duvida minha, pra que é acionado aquele botao na cambio ??

Author roberto pao (1 year)
nessas auturas ele ja ta ape isso nao pode ser chamado de caminhao.isso e
fumo

Author hackerwirelles (4 years)
Pedágio que mata em estes aqui na região da 153 chega a quase 70 reais . de
Curitiba até Ourinhos Sp.

Author 0583andre (3 years)
naum amigo, 7 pessoas naum gosta de caminhao,eu adoro sou motorista de
onibus e sou gamado em caminhoes e carretas.

Author joaocastrok420 (3 years)
Pra quem gostou de ver esse video, assistam este (Actros 4140 - Cambeando)
watch?v=DORJmKChU4E

Author 22211037 (4 years)
Caralho é mão dupla com facha continua?

Author scaniaemotion (5 years)
Máquina legal, esse câmbio H é sem comentários.

Author kaique da silva (1 year)
meu pai vai compra um iveco 420 sera que não é bom ou não é kkk shsh

Author Leonardotrilheiro17 (3 years)
como é o esquema das trocas de marcha???

Author BRITO JUNIOR CAMINHONEIRO (3 years)
esse dinheiro ai é o do almoço ? hahaha

Author BRITO JUNIOR CAMINHONEIRO (2 years)
esses IVECO 2012 tão com uma cabine ,bonita de ver !!!!!!!1

Author Nilson César (2 years)
Quantas marchas ?? '

Author Edilayne Gonçalves (5 years)
ai galera,o bicho e bom mesmo,o motorista ai manda bem no ivecao,,essas
cruzadas de marchas ai e muito massa,,escuta o ronco do motor da
maquina,,,,,,,detonouuuuuuuuu

Author Lucas Ribas (3 years)
o piazao cambeia hein

Author hackerwirelles (4 years)
A construtora de veículos da gama média e pesada Iveco,a fabricante de
máquinas agrícolas Case New Holland e parte da fabricante de motores Fiat
Powertrain Technologies vão ser integradas no novo Fiat Group Industrial.

Author nill maik (3 years)
ae tubarão, blz? vi alguns comentarios da galera e não concordei, tenho um
iveco 2003 no bitrem e ta com UM MILHÃO CENTO E OITENTA MIL ORIGINAIS, esse
ano que eu começei a revisa-lo ja vi cambio e diferencial, agora estou
fazendo um caixa pra abrir o motor que esta baixando 2 LITROS entre as
trocas, ótimo caminhão, a unica coisa que acho que ele fica pra traz dos
outros é no consumo, tem que ser profissional, se botar pra derreter o
frete fica tudo no tanque e nos pneus da tração, kkk abraço

Author Vipstyle2 (4 years)
@Davidddk2 : Botão de redução,acionado para baixo entra com marcha reduzida
chegando o limite de giro daquela marcha puxa ele para cima e aperta-se a
embreagem pra tirar,ficando assim em marcha simples.Em alguns caminhões
existem dois botoes um na frente da alavanca e outro lateral nesses casos o
lateral é redução e o outro é usado pra mudar da caixa baixa para a caixa
alta.

Author Diego Brasolotto (5 years)
O bonito é ver "bater" caixa no 0:56. Bonito de ver. Abraço

Author Filipe Silva (3 years)
esse e massa ;) qts toneladas tinha em cima???

Author cyro leao (3 years)
isso que é video bom!! amigão se não me engando eu te conheço.abração,fica
na paz

Author albertojr31 (1 year)
Iveco é um caminhão muito bom! Quando o motora é bom dificil dar problema

Author Sm0kable (3 years)
@adoromotoviagens Para o camião não perder tanta força. :)

Author Luciano David (4 years)
Agora eu entendi porq os carreteiros entram ultrapassando com todo o gás,
hehe no 1:47 se percebe que sua visão eh privilégiada meu, em um carro de
passeio seria com vc se sentasse no asfalto dai vem doto o medo de arriscar
pela falta de visibilidade. A Iveco nao seria Israelista ? Valew video
massa esse dai !!!

Author MrLethalme (5 years)
Iveco EuroTech...nice vid

Author Guto Dede (2 years)
devido a carga, em um carro normal se a rotação abaixar não da nada so
apertar o acelerador e ele volta, na carreta tem que sempre manter o giro
alto e trocar de uma rapida e eficente as marchas, em um bitrem se cair a
rotação as vezes até a marcha tem que voltar....

Author Carlos Bautista (6 years)
Adoro as duplas de embraiagem e o barulho do acelerador em ponto morto.
muito legal o teu vídeo, ++++.

Author nightstarfreak (3 years)
Dårlig kvalitet!

Author Mariel Oliveira (5 years)
ok pessoal, a Iveco esta assim tao bom ai no Brasil, estou ouvindo o
pessoal falar muito bem. Aqui na Europa a Iveco nao e tao popular quanto os
Scanias, Volvos e Man. To querendo investir num carro ai pra trabalhar,
tava pensando num 113H 360 94 pra cima, mas a com tantos elogios pra iveco
fiquei na duvida. Abracos

Author gil santos (2 years)
IVECO geral é melhor que mercedes, scania e volvo

Author TheStarter13 (2 years)
Я чего-то не понял, он через одну переключается?

Author lucasfernandopolis (5 years)
aee bunituu, iveco é o que liga pode engatar um nove eixo com 80 toneladas
e sair de um top pesado e fazendo marcha ainda q não quebra, ao contrario
de outro `caminhões´ q acha q é caminhao mas nao aguenta uma mandada em uma
subida q ja quebra ponta de eixo diferencial virabrekim cardã cambio, iveco
é o que liga...

Author mariza neumann (2 years)
sou brasileiro de joinville,sc oge vivo no U.S,em morborouch MA sou
motorista aqui dirijo um MAK 470 nas sou apaixonado por um iveco parabems
vc e bom na cruzada sou bem esperiemte nisso,abraco a galera da rio bahia
fuiiiiiiiiiiiii;;

Author Jhony Richard (3 years)
iveco é bom de mais migão, povo reclama ai mais é porque num sabe trabalhar
povo fala qe é caminhao de um ano, qe em um ano da pau no motor, pau num
sei na onde' claro , camarada num sabe trabalhar, tem que da pau mesmo.
agora pega um tubarão que sabe faze marcha, que sabe faze bunito, num da
pau não, é caminhao pra vida toda ! ..

Author carlimPTTM (4 years)
@Davidddk2 o parcero n sei explica direito pq n sei c eh msm coisa...o hs
du meu pai tm o botao pra troka d marcha tipow... dps da quinta c aperta o
botao ai c ingata a 1 e vai pra 6ª ( pq des marcha eh muito neh..

Author Forró do Bom (3 years)
Por que quase todo motorista de carro grande tem a mania de dar um toque no
acelerador entre uma marcha e outra?

Author cZ14XpE (5 years)
Tenho um Stralis Cursor 8, 350 cavalos. Motor nervoso, putente, muito
binàrio & que sonoridade ! Tenho o unico Iveco da empresa & de todos os
outros... é o mais confortavél. God save IVeCOo !

Author ricardo augusto (5 years)
ei vc que fico em duvida de trabalha com a 113 vc deve te duvida intao se
que vive ou vegeta vai se alguem na vida nao vai se caminhonero nao meu pai
trabalha com 113 de bitrem e todos meus tios sao caminhonero sofre muito

Author Aline de Jesus (1 year)
Acredito que vc nunca dirigiu um IVECO 460 6X4 nunca viu a turbina ver bixo
na alta rotação subindo e descendo tem que apreender mais antes de falar.

Author claudiolads (3 years)
e o iveco e uma boa porcaria o meu trancou o motor com menos de 50 mil km
alem do consumo ser o pior gasta o dobro dos outros gasto mas de tres mil
por mes a mais e a cada 4000km vai para
oficina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Author Nei Costa (4 years)
musica para meus ouvidos

Author ALORINDO MANOEL DOS SANTOS (2 years)
Meu camarada tu fala isso pq nunca dirigiu um, já dirigi um 460 nr 2011 e
posso garantir que com 42 ton não dava pra FH 440 e nem pra Scania 420, são
muito fortes na subida, não perdem o torque, só a cabine deveria ter mais
espaço util na cabine, e a cama tbem deveria ter mais conforto, mas de
resto tá jóia, qdo vc dirigir um Ivco vc mudará com certeza sua opinião.

Author Henrique Avila (5 years)
o 124 tbm guenta 74 ton!

Author hackerwirelles (4 years)
@slashudi A Iveco a sede é em Torim Itália, antes se chamava Fiat , ou seja
é um braço da empresa Ferrari, Iveco e a mesma que produa alguns aviões de
combate td isso com nomes diferentes mas é FIAT ok .Abraços.

Author gori pitio (3 years)
iveco e' nata nel 1975,dalla fusione di FIAT camion,LANCIA
camion,OM.UNIC,MAGIRUS DEUTZ

Author habner666 (4 years)
Iveco caixa com 4 e 4 redusida? igual a do volvo e mercedao?

Author hackerwirelles (4 years)
Está ai quem disse que a Fiat não presta é a mesma que fabrica a Ferrari .
Sua sede fica em Turim, Itália, sendo uma subsidiária do grupo Fiat. A
Scania Saab hoje pertence a Volvo com certeza em questão de manutenção a
Scania é mais dificil de dar problemas mas hoje ela continua tendo o nome
SAAB Scania só que pertence ao grupo Volvo e estes ai que no inicio era
como a International pau pra td obra masdificil de manutenção e a IVECO
mudou muito e muito mesmo sem sombra de dúvidas isso é show

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