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Scania 141 V8



Sente o Ronco do motor 141 V8

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Comments:

Author Bruuno Custódio (3 years)
@Lucates100 se eu estiver errado que me corrijao , eu acho que elee é
cambio 10 marchas.

Author Paulo Leme (2 years)
Kara c é de assis ? eu so de Paraguaçu Pta mais Moro em Sorocaba faz 6 anos
falow tudibaum!!!

Author Ander demeneckk (3 years)
ótimo motor, eu faço a manutenção dos geradores da empresa onde eu trabalho
e la tem 3 cummins turbo, mais um biturbo e um scania v8 turbo igual a
esse, todos motores com mais de 25 anos de uso, ja retificados mas posso te
dizer que que eles continuam muito valentes.

Author Davi Marzari Bettker (1 year)
então pega i um DETROITDIESEL DD15 ou o modelo DD16 de mais de 600cvs

Author gtpv (4 years)
Êêêêta 141 chique!!!! Sô!!!

Author sinfoneura (3 years)
Y bueno,hay buses con ese motor?

Author hgyrg (2 years)
Duvidas sobre motores caminhoes scania?pergunta ai! junior lima,montador de
motores rodoviarios Scania group Brasil. scania.com.br

Author eduardo antunes (2 years)
monstrinho 123 t morrendo de inveja e dor de cotovelo por nao ter uma igual
heheheheheheheheeh

Author Simone Scola (4 years)
che belva

Author Celso Brow (5 years)
Ta Show o Ronco do Motorzão! Flw!

Author Claudinei S R (1 year)
Com certeza o 143 é 450 cv pra ninguen botar defeito , deixemo uma 1941 na
poeira subindo serra de aruja !!!!!!!

Author alisongenteboa (3 years)
sonho de consumo!!!!!!!!!!!!!!!

Author brunowagen (1 year)
E era mesmo, LK140 tinha 350 hp e o LK141 tinha 375 hp.

Author Jeferson Immich (5 years)
nao tem scania é scania ainda um v8 depois ta loko ae tem presao video baum
d+

Author Adelmo Filho (2 years)
Essa gente precisa aprender a escrever direito...

Author Bruuno Custódio (3 years)
@RAFAELKRAPP e nada , ele é bom de média porque vc nao precisa se esguelar
pra subir , entendeu ? á nao ser se vc pizar com pressão ai ele bebe.

Author Haroldo Alves da Silva (2 years)
Este motor tem bomba injetora?

Author Lucas Veras (3 years)
como é a transmição desse caminhão?

Author awsd21 (2 years)
O máximo que os V8 14Litros chegaram foi em 530cv, e esse nem veio para o
Brasil.

Author Dioegel (4 years)
Incrível perfeito demais...... panela velha comida Boaaaa ...... Linda

Author james healy (2 years)
I will buy. How much?

Author GOLTURBO555 (4 years)
isso sim é motor! to no ramo sempre fui louco por uma dessa ai

Author Luciano Gomes (4 years)
Q bitela!!!!

Author clayton thorpe (2 years)
dizem q o caro e a manutenção desse motor,rodei com um cavalino 320 q nao
fazia mais d 1.8km/l mais q esse v8 esse pelo menos sobe,e o ronco e
maravilhoso

Author mrjoaosdi (3 years)
quando eu era mecanico era de chorar quando tinha que trocar cano de bico
com o motor quente,principalmente o segundo cano atras do compressor,mais
fora alguns detalhes um ótimo motor para um motorista que saiba a máquina
que tem debaixo da cabine

Author exoticg9 (3 years)
que bixo mau!

Author JEDER774 (1 year)
Que 141, bonito, ta cada dia mais dificl ver um assim, tem interesse de
vender?

Author Adelmo Filho (2 years)
Existe caminhão de homem e caminhão de mulher?

Author Claudinei S R (1 year)
Isso ae colega esse idiota ae n tem nen um pco de conhecimento e fica
falando palavrão , ele n sabe oq é um SCANIA V8 fica achando que bosta de
1935 é caminhão !!!!

Author Marcos Salomao (1 year)
Tambem respeito seu posicionamento , mas só dei uma opinião sobre um
caminhão que já tive e que só me deu dor de cabeça , não é de meu interesse
fazer inimizade com voçe por uma opinião divergente se voçe tem orgulho de
seu 141V8 espero que seja feliz ok.

Author Henrique Maicon (1 year)
esse motor deve fazer 2 por 1

Author MrLB39 (3 years)
é uma tristeza esta gente a falar e escrever em portugues

Author Leandro Gameplays (1 year)
Meu q motorzão! o cara fica piquinininho nele.

Author Davi Marzari Bettker (1 year)
ñ estou desprezando marca alguma cada qual tem sua característica e sua
época de existência e politicas de mercado q fazem subir ou descer , mas
kem conhece a verdade por trás disso sabe q as coisas são mividas por
interesse maior é o capitalismo

Author rafaelcortinove1 (2 years)
O pessoal acha q só pelo fato de ser um V8 deve ser beberrao...........

Author dieseltrainfreek (4 years)
Looks like a injector problem on front right cylinder.... ! Great sound :)

Author eogur15 (1 year)
taiohuil and a long stil woas? 타이어 휠에 쇠축이어진것이무었인가요?

Author Cy4okjr (2 years)
MAKINA DO CARALHO

Author Er81Curitibano (3 years)
Scania!! Esse motor é mágico

Author Cléo Fernando Freiberger (3 years)
Ta bem inteira essa carreta, reliquia

Author PauLu moTa (3 years)
ja foi 30 litro de disel

Author RAFAEL KRAPP (3 years)
se ta loko essa poha deve bebe um diesel federal mais deve se o bixo pra
anda ainda mais num 5 eixo é muito motor!!! mais é XQ d mais o ronco dessa
makina!!!

Author Adelmo Filho (2 years)
Isso é que é ronco. Qualquer V8 (de carro ou de caminhão) ronca bonito.

Author rgrcoelh (4 years)
este motor ta com o kit do 142? me diz ai to montando um e quero saber?

Author GOLTURBO555 (2 years)
inveja é foda, falar com esse cara pra por sal grosso no Scania. Vc deve
dirigir velotrol e ta ai falando merda, ah vá.

Author Marcos Salomao (1 year)
ou pra quem quer vender essa droga como se fosse uma maravilha , não troco
meu 1935 por essa droga ,quem vive de passado é museu meu filho.

Author Mr250S (1 year)
Filhote, fica quietinho, mansinho, que eu não me escondo e não fico
enfurnado não, sou da estrada há anos e de Scania, e lhe digo mais, lhe
digo o que falei ai, já tirei sim muriçoqueiro babaca marrento feito você
de letra cara a cara na parada, só reze pra a gente nunca se cruzar e eu me
identificar, só isso, filho, hahahah, quem deve ter dado o rabo pra
Scanieiro e ficou apaixonado foi você pelo visto..por isso dessa revolta e
recalque..hahahahahahaha,..sucesso ai com tua muriçoca, otário.

Author celg1000 (3 years)
faz um video desse lk deve ta massa a frente dele

Author Luis Rodrigues (3 years)
Demais!!!!! tem que fazer um video desse bruto.

Author awsd21 (2 years)
Mas ai você está misturando as coisas, esse V8 16L não tem nada a ver com
os antigos V8 14L que equipavam os 140,141,142,143 e 144.

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